0
0
jkt.info – Pembangunan strategis Jakarta dipastikan akan jadi prioritas utama Pramono setelah ia menegaskan komitmennya mengawal arah pembangunan ibu kota lama yang kini berstatus Daerah Khusus Jakarta (DKJ). Pernyataan ini menjawab kekhawatiran warga soal nasib Jakarta setelah pusat pemerintahan pindah ke IKN di Kalimantan.
Warga Jakarta yang tiap hari bergelut dengan macet, banjir, hingga harga hunian yang makin tinggi, mendapat sinyal bahwa Jakarta tidak akan ditinggalkan begitu saja. Pramono menegaskan, Jakarta tetap akan diposisikan sebagai pusat ekonomi, jasa, dan keuangan nasional dengan pembangunan yang lebih terarah dan berkelanjutan.
Jakarta Pasca Ibu Kota Pindah: Tetap Kota Utama
Anak Jakarta sempat waswas: kalau gelar ibu kota pindah, apakah Jakarta bakal “redup”? Pramono menjawab tegas, tidak. Menurutnya, status baru sebagai Daerah Khusus Jakarta justru membuka peluang untuk menata ulang kota ini dengan lebih fokus—dari sisi tata ruang, transportasi, ekonomi kreatif, sampai hunian terjangkau.
Ia menyoroti bahwa Jakarta tidak bisa lagi dibangun sekadar tambal sulam proyek. Yang dibutuhkan adalah arah pembangunan strategis Jakarta yang jelas: mana kawasan bisnis, mana permukiman, mana ruang terbuka hijau, serta bagaimana konektivitas antarwilayah di Jabodetabek.
Jakarta selama ini jadi magnet urbanisasi, pusat perkantoran, sampai hub transportasi nasional. Dengan bergesernya kursi pemerintahan ke IKN, peran Jakarta bakal lebih tajam ke sektor ekonomi, keuangan, jasa, dan pusat budaya urban. Menurut Pramono, seluruh kebijakan dan proyek infrastruktur ke depan harus mengikuti peran baru itu, bukan berjalan sendiri-sendiri.
Baca Juga: Update Kebijakan Transportasi Terbaru di Jakarta
Fokus Pembangunan: Transportasi, Tata Ruang, dan Kualitas Hidup
Buat commuters yang tiap hari ngejar KRL, MRT, LRT, dan Transjakarta, isu terbesar tetap soal mobilitas. Pramono menyebut, penguatan jaringan transportasi massal jadi salah satu pilar pembangunan strategis Jakarta. Integrasi tiket, penambahan rute, hingga perbaikan akses first-mile dan last-mile ke permukiman akan jadi perhatian.
Selain itu, penataan tata ruang kota akan diarahkan supaya Jakarta nggak terus-terusan dikepung banjir dan kemacetan. Revitalisasi kawasan kumuh, perluasan ruang hijau, dan pengendalian gedung tinggi di wilayah rawan genangan masuk dalam kerangka kebijakan yang akan dikawal.
Pramono juga menekankan pentingnya kualitas hidup warga: akses layanan kesehatan, pendidikan, hingga fasilitas publik setara di berbagai wilayah—bukan cuma di pusat kota. Konsep kota layak huni (liveable city) disebut sebagai salah satu target akhir, dengan Jakarta diharapkan tetap jadi kota yang menarik untuk ditinggali, bukan cuma untuk bekerja.
“Jakarta tidak boleh dibiarkan berjalan autopilot setelah ibu kota pindah. Kita perlu roadmap pembangunan strategis yang jelas, supaya kota ini tetap jadi etalase Indonesia, bukan tinggal kenangan,” tegas Pramono dalam pernyataannya.
Ekonomi dan Investasi: Jakarta Tetap Magnet Bisnis
Dari Sudirman–Thamrin sampai SCBD dan Pantai Indah Kapuk, Jakarta sudah kadung jadi alamat wajib bagi pelaku bisnis dan investor. Pramono berjanji akan mengawal kebijakan yang membuat pembangunan strategis Jakarta berpihak pada iklim usaha yang sehat sekaligus melindungi warga kecil.
Itu termasuk penataan kawasan perdagangan, dukungan untuk UMKM, hingga mendorong ekonomi kreatif yang banyak digerakkan anak muda—mulai dari startup, F&B, sampai industri hiburan. Jakarta diharapkan tetap jadi laboratorium ide-ide baru dan pusat inovasi nasional.
Dalam konteks regional, Jakarta juga diarahkan tetap menjadi pusat keuangan dan jasa untuk kawasan Asia Tenggara. Infrastruktur digital, regulasi yang ramah, dan ketersediaan talenta akan jadi faktor penting yang perlu dijaga lewat kebijakan yang konsisten.
Tantangan Klasik: Banjir, Macet, dan Hunian
Sobat jkt.info pasti sudah hafal daftar PR Jakarta: banjir musiman, kemacetan parah di jam sibuk, serta harga hunian yang bikin banyak warga harus tinggal jauh ke pinggiran. Pramono mengakui, semua itu tidak bisa selesai dalam semalam, tapi harus masuk prioritas pembangunan strategis Jakarta.
Dari sisi banjir, ia menyinggung perlunya sinkronisasi kebijakan dengan kawasan hulu dan daerah penyangga. Artinya, kerja bareng dengan Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Bodetabek) jadi wajib, bukan pilihan. Normalisasi dan naturalisasi sungai, peningkatan kapasitas drainase, sampai pengendalian izin bangunan di kawasan rawan diyakini harus ditata ulang.
Untuk kemacetan, selain transportasi massal, pembatasan kendaraan pribadi dan pengaturan parkir di pusat kota diperkirakan akan jadi bagian paket kebijakan ke depan. Sementara itu, urusan hunian akan menyasar pembangunan rumah susun dan skema hunian terjangkau dekat simpul transportasi agar warga tidak perlu menghabiskan waktu berjam-jam di perjalanan.
Baca Juga: Rencana Penataan Kawasan Pusat Bisnis Jakarta
Koordinasi Jabodetabek: Satu Wilayah, Satu Napas
Jakarta sudah lama tumbuh menyatu dengan kota-kota sekitar. Anak Jakarta banyak yang kantornya di pusat kota tapi rumahnya di Depok, Bekasi, atau Tangerang. Karena itu, Pramono menekankan pentingnya koordinasi lintas daerah di Jabodetabek dalam setiap kebijakan strategis.
Termasuk di dalamnya penyelarasan rencana tata ruang, proyek transportasi lintas kota, sampai penanganan sampah dan banjir. Tanpa itu, pembangunan strategis Jakarta akan selalu berhadapan dengan batas administratif yang kaku sementara realitas pergerakan warganya cair.
“Jabodetabek harus dipandang sebagai satu ekosistem. Kalau Jakarta maju tapi daerah penyangga tertinggal, masalahnya akan balik lagi ke Jakarta dalam bentuk macet, banjir, dan tekanan sosial,” ujar Pramono.
Informasi Terkait
Buat Warga Jakarta yang ingin mengikuti arah pembangunan strategis Jakarta ke depan, ada beberapa hal praktis yang perlu dicatat:
- Pantau terus pembahasan regulasi Daerah Khusus Jakarta, karena di situ akan diatur peran baru dan prioritas pembangunan kota.
- Cek rencana proyek di sekitar tempat tinggal atau tempat kerja kamu—mulai dari revitalisasi jalan, penataan trotoar, pembangunan stasiun, sampai rumah susun—karena ini akan berdampak langsung pada mobilitas harian.
- Ikut serta dalam forum warga, musrenbang, atau kanal aspirasi resmi Pemprov untuk menyuarakan kebutuhan lingkunganmu, terutama soal transportasi, banjir, dan fasilitas publik.
Bagi commuters, perhatikan juga kemungkinan perubahan pola perjalanan nantinya. Kalau integrasi MRT, LRT, KRL, dan Transjakarta makin rapi, mungkin kamu bisa mulai mengatur ulang rute dan waktu berangkat supaya perjalanan lebih efisien.
Jangka menengah hingga panjang, komitmen Pramono untuk memprioritaskan pembangunan strategis Jakarta diharapkan bukan berhenti di tataran wacana. Warga menunggu realisasi nyata: trotoar yang ramah pejalan kaki, transportasi publik yang reliabel, banjir yang makin jarang, dan hunian yang lebih terjangkau.
Anak Jakarta, kota ini lagi ada di persimpangan sejarah. Ibu kota boleh pindah, tapi Jakarta tetap rumah bagi jutaan orang. jkt.info akan terus mengawal setiap perkembangan kebijakan dan proyek strategis, supaya kamu nggak ketinggalan update penting yang berpengaruh ke hidup sehari-hari.
